Купить оригинальные и качественные запчасти по низкой цене на трактор МТЗ-80 и МТЗ-82

Купить оригинальные и качественные запчасти по низкой цене на колёсный универсальный трактор с задним ведущим мостом тягового класса 14 кН (1,4 тс) МТЗ-80 — базовая модель семейства тракторов «Беларусь» Минского тракторного завода и на его модификацию с двумя ведущими мостами — трактора МТЗ-82 вы можете Вы можете в нашей организации ИП Сизенко. Прием звонков 24/7, Интересующие вопросы по наличию запчастей на трактора МТЗ-80, МТЗ-82 на складе и предварительному заказу можно осуществить по телефонам: +7 (903) 414-07-24 и +7 (938) 650-45-01. Ниже можно ознакомиться с прайс-листом цен запчастей на трактор МТЗ 80, 82.

Трактор МТЗ 80.1 широко применяется в различных сферах деятельности – на строительных площадках, в коммунальных и автодорожных компаниях, однако наибольшей популярность трактор пользуется у предприятий сельскохозяйственной отрасли.

К достоинствам модели 80.1 можно отнести:

  • высокую производительность силовой установки, сочетающуюся с довольно экономичным режимом расхода топлива;
  • хорошую проходимость, а также возможность установки дополнительной пары задних колес для ее повышения;
  • агрегатируемость с большим количеством переднего и заднего навесного оборудования, что делает МТЗ 80.1 универсальным помощником для проведения любых работ;
  • комфортные и безопасные условия для управления трактором.

Модернизированная кабина

На созданных для водителя удобствах стоит остановиться подробнее. Современная герметичная кабина выгодно отличает МТЗ 80.1 от других моделей. Её основными особенностями являются:

  • усиленный металлический каркас, надежно защищающий оператора в случае возникновения аварийной ситуации;
  • регулируемое по высоте подрессоренное эргономичное сиденье;
  • термо- и звукоизоляционная обшивка кабины;
  • электроочистители переднего и заднего стекол;
  • система гидроусиления руля;
  • противосолнечный козырек и зеркала заднего вида;
  • увеличенное внутренне пространство и удобное расположение органов управления.

Вышеперечисленные характеристики МТЗ 80.1 существенно облегчают управление трактором.

Технические характеристики

Трактор МТЗ 80.1 имеет базовые габариты 3,85х1,97м при высоте 2,78м и максимальной ширине колеи 2,1м (по задним колесам). Большой клиренс – 465 мм – в сочетании с радиусом разворота в 3,8м делает машину маневренной и проходимой, что позволяет использовать ее в условиях ограниченного пространства и бездорожья.

4-тактный дизельный двигатель объемом 4,75л развивает мощность до 81 л.с. МТЗ 80.1 относится к тяговому классу 1,4. Топливный бак трактора рассчитан на 130 литров горючего.

Многофункциональная гидравлическая раздельно-агрегатная система подключения навесного оборудования позволяет использовать различные виды вспомогательных устройств.

Возможности дополнительной комплектации:

  • грузы балластные задних колес;
  • грузы балластные передние;
  • ходоуменьшитель;
  • силовой регулятор ЗНУ;
  • совмещенное прицепное устройство (гидрокрюк, тяговый брус, маятник);
  • проставки для сдваивания задних колес.

Среди современных тракторов, выпускаемых Минским тракторным заводом, МТЗ 80.1 является одной из наиболее продаваемых моделей. Это объясняется сочетанием высоких эксплуатационных характеристик и выгодных условий приобретения. В отличие от классического МТЗ-82, трактор МТЗ 80.1 не является полноприводным: трансмиссия передает крутящий момент двигателя только на задние колеса. Благодаря этому, цена модели существенно ниже, а рабочие параметры практически идентичны.

Полноприводной «Беларус» с комфортной кабиной

Колёсные трактора «Беларус» 80-ой серии, к которой относится и «МТЗ-82.1», являются самыми массовыми тракторами не только на постсоветском пространстве, но и во всей мировой истории. Эти неприхотливые, долговечные и надёжные, как автомат Калашникова, машины прочно заняли ведущие места в сельском хозяйстве и других отраслях многих стран мира. В чём отличия трактора «БеларусМТЗ-82.1» от других тракторов 80-го семейства; каковы особенности его конструкции и технических характеристик – далее в данной публикации.

Колёсные универсально-пропашные трактора «Беларус МТЗ-82.1» относятся к тяговому классу 1,4 Тн и предназначаются для выполнения любых работ в сельском хозяйстве – от предпосевной обработки почв до уборочных и транспортных операций. А также –для использования в лесном, коммунальном хозяйстве,в строительстве и промышленности. Трактора «МТЗ-82.1» способны эффективно работать в самых разнообразных климатических зонах и почвенных условиях, в том числе и на почвах с низкой несущей способностью.

80-я серия Минского тракторного завода ведёт свою славную историю с 1974-го года. В годы так называемой «перестройки» и последующей «великой смуты» 90-х годов предприятие не только не было разорено, как большинство советских заводов, но и смогло нарастить свой производственный потенциал, запустить в серию обновлённые и осовремененные версии своих лучших тракторов.

Характерные отличительные черты «МТЗ-82.1»

В отличие от «Беларус МТЗ-80» и «80.1», трактор «Беларус-82.1» является полноприводной сельхозмашиной: колёсная формула «4К4»; вместо передней оси – подключаемый по мере необходимости передний ведущий мост «ПВМ-72». Существенным отличием модификаций «80.1» и «82.1» от базовых «МТЗ-80» и «МТЗ-82» является увеличенная и модернизированная кабина: у современных машин она большая и комфортабельная; обладает отличным обзором и улучшенными условиями труда механизатора, а также, что немаловажно, соответствует повышенным в наше время требованиям к безопасности.

В качестве дополнительных опций,по заказу на трактор «МТЗ-82.1»есть возможность установить: синхронизированный реверс-редуктор, проставки для сдваивания задних колёс, кронштейн с передними грузами, грузы задних колёс, гидрофицированный прицепной крюк, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, шины размерности «16,9/R38»; «18,4/R34; «13,6-R20».

Особенности конструкции «Беларус МТЗ-82.1»

Конструкция «Беларус МТЗ-82.1» – полурамная, как и у большинства других тракторов Минского тракторного завода. Компоновка – традиционная. Передняя полурама, состоящая из литого переднего бруса и продольных штампованных лонжеронов, совместно с несущими картерами корпуса муфты сцепления, коробки передач и заднего моста образует прочный остов трактора. Дизельный двигатель трактора передними опорами через резиновые амортизаторы эластично установлен на переднем брусе, задняя же часть двигателя картером маховика жёстко соединена с корпусом муфты сцепления. Для улучшения сцепных качеств, при работе с некоторыми разновидностями сельскохозяйственного оборудования, возможна установка балласта – дополнительных грузов на передний брус и (или) на диски задних колёс. Управляемыми являются только передние колёса. Для уменьшения давления на грунт и улучшения проходимости тракторов конструкцией предусмотрена возможность сдваивания задних колёс.

Двигатель трактора «МТЗ-82.1»

Тракторы «МТЗ-82.1» комплектуются двигателями «ММЗ Д-243» Минского моторного завода. Это четырёхтактный четырёхцилиндровый дизельный мотор рабочим объёмом в 4,75 литра. С непосредственным впрыском, не турбированный (атмосферный). Мощность данного силового агрегата составляет 59,6 кВт (81л.с.), при номинальной частоте вращения – 2200 оборотов в минуту. Расположение цилиндров – рядное, вертикальное. Крутящий момент двигателя при номинальной мощности составляет 258Н.м; максимальный крутящий момент равен 298 Н.м. Диаметр цилиндра – 110 мм; ход поршня – 125 мм. Коэффициент запаса крутящего момента – 15 процентов.

Двигатель имеет комбинированную систему смазки — смазка деталей производится под давлением, либо разбрызгиванием. Система смазки включает в себя масляный картер двигателя, шестерённый маслонасос, радиатор охлаждения и полнопоточный масляный фильтр с предохранительным клапаном. Топливная система двигателя включает в себя топливный насос низкого давления (подкачивающий), топливный насос высокого давления (ТНВД), фильтры грубой и тонкой очистки дизтоплива и топливопроводы низкого и высокого давления. Двигатель снабжен электро-стартерной системой пуска. Для обеспечения уверенного запуска при низких атмосферных температурах есть в наличии электрофакельная система пускового подогрева, установленная на впускном коллекторе.

Основной элемент системы питания двигателя воздухом – это воздушный фильтр с 2-хступенчатой очисткой воздуха – сухой центробежной и масляной инерционно-контактной. Охлаждение мотора«ММЗ Д-243» осуществляется принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса, который приводит во вращение клиновый ремень от шкива коленчатого вала. Жидкость охлаждается при прохождении через радиатор, расположенный в передней части трактора, перед двигателем. Радиатор охлаждается потоком воздуха от работающего в постоянном режиме лопастного вентилятора. Ускорение прогрева двигателя после пуска, а также установка оптимального температурного режима достигается за счет термостата, р занимается регулированием потока охлаждающей жидкости. Бак «МТЗ-82.1» вмещает 130 литров дизельного топлива. Удельный расход горючего составляет: при эксплуатационной мощности – 229г/кВт.ч; при номинальной мощности – 226г/кВт.ч.

Трансмиссия «МТЗ-82.1»

«МТЗ-82.1» укомплектован фрикционной однодисковой постоянно замкнутой муфтой сцепления с механическим управлением. Выключение муфты сцепления производится соответствующей педалью. Ведомый диск муфты имеет без асбестовые накладки, и по доп. заказу может устанавливаться ведомый диск с наиболее износостойкими металлокерамическими накладками. Трактор «МТЗ-82.1» и культиватор «КПС-4». Коробка передач – механическая, 9-ти ступенчатая, двухдиапазонная, с двухступенчатым понижающим редуктором, не синхронизированная, обеспечивает движение на 18 передачах переднего и 4 передачах заднего хода. Максимальная расчётная скорость движения тракторов – 34,3 км/ч, минимальная – 1,94 км/ч. Конструкция коробки передач предусматривает возможность установки гидравлического ходоуменьшителя.

Рулевое и тормозное управление трактора

Рулевое управление на тракторе гиброобъёмное, с насосом-дозатором; имеющее один гидроцилиндр, который расположен в рулевой трапеции. По заказу рулевое управление может быть укомплектовано гидромеханическим усилителем. Питание гидросистемы рулевого управления производится шестерённым гидронасосом левого вращения, марки«НШ-10». Применяется также насос-дозатор героторного типа, без реакции на рулевом колесе.

Механизм поворота колёс – это исполнительный гидроцилиндр двойного действия и рулевая трапеция. На тракторы ранних выпусков устанавливалось гидромеханическое рулевое управление с гидроусилителем. Тормоза, как  основные, так и стояночные, являются дисковыми, сухими, установленные на валах ведущих шестерён конечных передач задних колёс. Управление тормозами – механическое, от педалей, раздельное для правого и левого бортов. Предусмотрена блокировка педалей для транспортного режима движения. Привод тормозов прицепа – пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу – двухпроводный). Питание пневмосистемы осуществляется от компрессора, установленного на двигателе. Давление в пневмосистеме поддерживается регулятором, в пределах 0,65-0,8 МПа. Максимальная масса буксируемого прицепа при сблокированных тормозах прицепа и трактора составляет 9 тонн.

Ходовая часть, мосты «Беларус МТЗ-82.1»

Передний ведущий мост – портального типа, снабжённый самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения. Предусмотрены следующие три режима работы переднего моста: выключен; включен постоянно; включается автоматически при буксовании задних колёс.Тип моста: разрезная раздвижная балка. Тип колёсного редуктора – конический. Привод ПВМ – это два карданных вала с промежуточной опорой. Управление ПВМ – механическое. Ведущий передний мост трактора «Беларус МТЗ-82.1» включает в себя главную коническую передачу, самоблокирующийся дифференциал и конечные передачи — двухступенчатые конические колесные редукторы. На некоторые модификации (например, «Беларус МТЗ-82.1-23/12-23/32», «Беларус МТЗ-820») устанавливается ещё передний ведущий мост повышенной несущей способности с планетарно-цилиндрическими редукторами. «Беларус МТЗ-82.1» с бульдозерным отвалом. Привод переднего ведущего моста осуществляется от раздаточной коробки двумя карданными валами с промежуточной опорой со встроенной предохранительной муфтой. Передний мост трактора имеет возможность бесступенчатого изменения колеи передних колёс, благодаря применению выдвижных кулаков, на которых установлены цапфы с колесными полуосями. Блокировка дифференциала: с гидравлическим управлением имеет два положения – включено принудительно; выключено, с гидромеханическим усилителем – 3 положения (+ автомат). Задний мост трактора «МТЗ-82.1» составной, с колёсным редуктором цилиндрического типа, главной конической передачей,снабжённый блокируемым дифференциалом с четырьмя сателлитамии цилиндрическими конечными передачами. Привод заднего моста – постоянный. Ходовая система тракторов снабжена пневматическими шинами низкого давления.

Гидравлическая система и заднее навесное устройство «МТЗ-82.1»

Рабочая гидросистема тракторов «МТЗ-82.1»  – раздельно-агрегатного типа. Подача гидравлической жидкости от гидробака осуществляется шестерённым насосом «НШ-32» правого вращения с объёмной подачей не менее 45 литров в минуту, при номинальной частоте вращения вала двигателя 2200 оборотов в минуту. Давление срабатывания предохранительного клапана гидросистемы составляет 18-20 МПа. В большинстве своём, трактора«Беларус МТЗ-82.1» имеют стандартную гидронавесную систему без силового регулятора, которая обеспечивает только высотное регулирование положения орудий. Такая система имеет две пары независимых гидровыводов – справа и слева, и одну дублированную пару в задней части трактора. Однако, на некоторые трактора данной марки устанавливается также более современная гидронавесная система с силовым позиционным регулятором. Она позволяет производить автоматическое регулирование как в высотном, так и в силовом, и в позиционном режимах. Это позволяет повысить качество обработки почвы и улучшить условия труда механизатора. В такой системе имеется три пары независимых гидровыводов. Максимальное давление в гидравлической системе составляет 200 килограммов на квадратный сантиметр. Насос шестерённого типа обладает производительностью 45 литров в минуту. Рабочий объём насоса составляет 32см3/об. Максимальное давление – 20 МПа.Вся гидравлическая система вмещает в себя 21 литр жидкости. Независимый вал отбора мощности выдаёт 570 оборотов в минуту. На тракторах «Беларус МТЗ-82.1» устанавливается заднее навесное устройство трехточечного типа, марки«НУ-2», с внутренней или наружной блокировкой нижних тяг. Грузоподъемность такого заднего навесного устройства на оси подвеса составляет не менее 3200 килограммов.

Вал отбора мощности

Для привода рабочего оборудования трактора «Беларус МТЗ-82.1» снабжены задним валом отбора мощности, работающим в независимом двухскоростном режиме – 540 об/мин (при скорости двигателя 1632 об/мин) и 1000 об/мин (при скорости двигателя 1673 об/мин) или синхронном режиме — 3,44 оборота на метр пути). Направление вращения вала – по часовой стрелке. В стандартную комплектацию «МТЗ-82.1» тракторов входит хвостовик вала отбора мощности на восемь зубьев для стандартной скорости 540 об/мин.А для скорости в 1000 об/мин необходимо установить хвостовик на двадцать один зуб.

Электрооборудование «МТЗ-82.1»

Электрооборудование трактора состоит из генераторной установка мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В, пусковой системы со стартером 12 В, мощностью 4 кВт и электрофакельным подогревателем. По заказу комплектуются пусковой системой напряжением 24 В, со стартером мощностью в 6 кВт.

Возможности агрегатирования «Беларус МТЗ-82.1»

Кроме работы с сельскохозяйственным оборудованием, трактора «МТЗ-82.1» широко используются в качестве базовых машин для выполнения самого широкого спектра работ в агрегате с бульдозерным, экскавационным, погрузочным, коммунальным и иным оборудованием в строительстве, коммунальном хозяйстве, промышленности, а также на транспортных работах и для привода различных стационарных машин. «Беларус МТЗ-82.1» стогомёт. Вот обширный, но далеко не полный список рабочего оборудования для агрегатирования с «МТЗ-82.1»: В сельском хозяйстве – плуги, бороны, культиваторы, сеялки, разбрасыватели удобрений, рыхлители и окучники, сенокосилки, пресс-подборщики, стогомёты, катофелесажалки/копалки, грабли-ворошилки, транспортные прицепы. В лесном хозяйстве – бревнозахваты, погрузчики. В строительном и коммунальном хозяйстве – фронтальные погрузчики, экскавационные навески, коммунальные и строительные бульдозерные отвалы, буровые установки, гидромолоты, подметально-уборочные машины, льдоскалыватели, прицеп-цистерны, пескоразбрасыватели, навесные вакуумные пылесосы, стрелы грузоподъёмные, шнекороторное оборудование для уборки снега.

Технические характеристики в цифрах

Габаритные размеры: длина (по наружным диаметрам колёс) – 3,93 м; длина (с задним навесным устройством в транспортном положении и передними грузами) – 4,12 м; ширина – 1,97 м; высота – 2,8 м. База – 2,45 м; колея передняя – от 1,43 до 1,99 м; колея задняя – от 1,4 до 2,1 м. Наименьший радиус окружности поворота – 4,5 м (с подтормаживанием заднего внутреннего колеса). Дорожный просвет: под передней осью – 645 мм; под задним мостом – 465 мм. Глубина преодолеваемого брода – 0,85 м. Размеры шин передних колёс – 11,2/R20; задних колёс – 15,5/R38. Масса конструкционная – 3,75 т; масса в состоянии отгрузки с завода – 3,85 т; масса эксплуатационная – 4 т; масса максимально допустимая – 6,5 т. Распределение нагрузки эксплуатационной массы по мостам: 1,34 т – на передний мост; 2,66 т – на задний. Удельное давление на грунт – 140кПа. Грузоподъёмность гидравлической системы – 3,2 т. Максимальная масса буксируемого прицепа – 9 т. Фактическая скорость движения: транспортная – до 35 км/ч; рабочая – до 16 км/ч.

Кабина трактора «МТЗ-82.1»

Кабина трактора «Беларус МТЗ-82.1» – больше и комфортабельнее, чем у предыдущих родственных ему моделей. Она соответствует современным требованиям безопасности «ROPS», «ОЕСД». Оснащена системами фильтрации воздуха, обогревателем салона. Снабжена более эффективной пыле-, вибро- и шумоизоляцией. В кабине «МТЗ-82.1»предусмотрены открывающиеся боковые стёкла; заднее стекло и люк крыши. В кабине «МТЗ-82.1», на рабочем месте механизатора. В базовой комплектации кабина трактора «МТЗ-82.1» – одноместная, но дополнительное сиденье можно установить по специальному заказу.

Отзывы владельцев тракторов «МТЗ 82.1»

В последние годы тракторы марки «Беларус МТЗ-82.1» стали ещё доступнее для потребителей, так как на ряде российских предприятий организована их сборка из машино-комплектов, поставляемых с Минского тракторного завода. Не приходится сомневаться, что тракторы «МТЗ-82.1», как и прочие «Беларус»ы 80-й серии будут пользоваться устойчивым спросом и в обозримом будущем – ведь, при вполне разумной цене, они обладают ещё и именно теми качествами, которые высоко ценятся потенциальными потребителями, прежде всего крестьянами: мощностью, неприхотливостью и универсальностью. Владельцы отмечают, в качестве главных достоинств данной техники, хорошую ремонтопригодность этих тракторов, а также широкую доступность и низкую стоимость запасных частей к ним. Это способствует низкой трудоёмкости и снижению до минимума простоев при обслуживании и ремонте тракторов. Качества, очень важные в сельском хозяйстве. «Беларус МТЗ 82.1», собранный в Павлодаре (Казахстан), 2007 год. С другой стороны, отмечается отличная приспособленность «МТЗ-82.1»к их использованию в качестве базовых шасси для строительных, дорожных, коммунальных и иных специализированных машин. Это даёт возможность широкого использовать данных тракторы не только в агропроизводстве, но и во многих других сферах деятельности. Выверенная и надёжная гидронавесная система обеспечивает возможность простого агрегатирования «МТЗ-82.1» с самым разнообразным оборудованием. По отзывам владельцев можно сделать вывод, что тракторы «Беларус МТЗ-82.1» обладают высокой надёжностью и экономичностью, при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности; используются в хозяйстве практически круглый год, при минимальных простоях, и окупаются довольно быстро. Хотя о целесообразности покупки именно полноприводного, а не обычного трактора, идут споры, в которых, как водится, каждый по-своему оказывается прав.

Стоимость трактора «Беларус МТЗ-82.1»

Цена нового трактора «МТЗ-82.1» (без дополнительного оборудования) начинается у дилеров Минского тракторного завода с отметки в 1 миллион 150 тысяч рублей. Модификации с усиленным балочным мостом («МТЗ-82.1-23/12») предлагаются по цене от 1 миллиона 300 тысяч рублей. Вторичный рынок впечатляет большим количеством и разнообразием предложений о продаже тракторов данной марки. Разброс цен не менее потрясающий – от 150 000 рублей и выше, в зависимости от года выпуска и конкретного технического состояния.

Прайс-лист запчастей на трактор МТЗ 80 и 82

НаименованиеНоменклатураОстатокЦена
МТЗ
Автосцепка 80-2709010Шт2.004 385,00
Болт зад.ступицы МТЗ ЮМЗ 40-3104021Шт20.0038,00
Болт зад.ступицы с гайкой МТЗ ЮМЗ 40-3104021Шт241.0052,00
Болт на головку (короткий) 240-1002047-01Шт8.0040,00
Болт штуцера 36-1104787Шт1,193.008,00
Болт штуцера М14*1,5Шт470.0014,00
Вал вертикальный 52-2308063Шт79.00960,00
Вал внутренний 50-1701185Шт1.00870,00
Вал вторичный МТЗ 50-1701252 без гайкиШт51.002 400,00
Вал вторичный МТЗ 50-1701256Шт19.002 700,00
Вал карданный 72-2203010-А2Шт65.001 070,00
Вал коленчатый без вкладышей МТЗ 240-1005010-АШт12.007 000,00
Вал первичный 48-1701032Шт1.00800,00
Вал поворотный задней навески 70-4605023Шт7.001 420,00
Вал промежуточной опоры 72-2209013Шт6.00400,00
Вал распределительный МТЗ 240-1006015Шт5.002 250,00
Вал силовой передачи70-1721113-А МТЗШт8.001 300,00
Вал со втулкой 80-3401072/80-3401070Шт4.00525,00
Венец маховика 50-1005121Шт11.00760,00
Вентилятор 240-108040 ( мет. 4 лопасти)Шт11.00370,00
Вентилятор 245-1308010 ( мет. 6 лопастей)Шт36.00520,00
Вилка кардана рулевого управл. на ГОРУ 85-3401156Шт8.00250,00
Водило с сателитами в сборе 70-4202060Шт1.002 150,00
Втулка (рулевое управление) 80-3401070Шт4.00390,00
Втулка промежуточной опоры 72-2209012Шт13.00920,00
Втулка цапфы нижняя мет.50-3001021Шт130.00250,00
Втягивающее релеШт16.00630,00
Гайка вала вторичного М36Х1.5 50-1701253Шт17.0048,00
Гайка задней ступицы 36-3104019 МТЗШт240.0020,00
Гайка на ось 2ПТС-6,1ПТС-9 (Комплект 2 шайбы+2 гайки)Шт73.00280,00
Гайка передней ступицы 40-3103017 МТЗШт25.0013,00
Генератор 14В 1150Вт Г-9695.3701-1Шт15.003 400,00
Генератор МТЗ 14В 1000 Вт Г 1000.04.1Шт20.003 200,00
Генератор МТЗ 14В 700ВТ 464.3701/Г700.04Шт10.002 500,00
Гидроцилиндр на КУН (МТЗ,ПКУ 0,8)80*40*320Шт5.003 700,00
Гидроцилиндр на КУН (МТЗ,ПКУ 0,8)80*40*400Шт34.003 900,00
Гидроцилиндр на КУН (МТЗ,ПКУ 0,8)80*40*630Шт11.004 450,00
Гидроцилиндр Ц-100x200Шт97.003 750,00
Гидроцилиндр Ц-75x200Шт118.003 500,00
Гидроцилиндр Ц50-3405215-АШт83.001 500,00
Гильза Шкворня МТЗ 52-2308084Шт7.00950,00
Глушитель 60-1205015 /короткий/Шт2.00755,00
Глушитель 60-1205015 А2 /длинный/Шт6.00810,00
Датчик температуры воды ТМ100А-3808000Шт36.0073,00
Диск нажимной (схлестка) 50-3502030 АШт30.00780,00
Диск нажимной 70-1601093Шт5.001 370,00
Диск опорный МТЗ 70-1601120АШт8.001 300,00
Диск опорный МТЗ 85-1601122 БШт8.001 380,00
Диск пром.опоры МТЗ 72-2209026Шт200.0014,00
Диск пром.опоры МТЗ 72-2209027/тонкий/Шт200.0014,00
Диск сцепления ведом. в сборе МТЗ 80-1601130 стекШт72.00990,00
Диск сцепления ведомый (с открытой пружинкой) МТЗ 70-1601130Шт35.00765,00
Диск сцепления ведомый (с открытой пружинкой) МТЗ 70-1601130 стеклоШт71.001 150,00
Диск сцепления ведомый в сборе МТЗ 70-1601130 (Парус)Шт117.001 200,00
Диск сцепления ведомый в сборе МТЗ 80-1601130Шт30.00730,00
Диск сцепления ведомый в сборе МТЗ 80-1601130 (Парус)Шт136.001 200,00
Зеркало заднего вида 80-8201055Шт273.00145,00
Кардан рулевой МТЗ 50-3401060Шт14.00310,00
Клапан впускной МТЗ 240-1007014-Б4Шт39.0078,00
Кожух радиатора (диффузор) 70-1309080Шт50.00420,00
Коллектор выпускной 240-1008025-А МТЗШт1.001 080,00
Компрессор в сборе МТЗ А29.01.000Шт29.005 300,00
Коромысло МТЗ 50-1007212-А4Шт50.00130,00
Корпус бортового редуктора /левый/52-2308115 А2Шт12.007 560,00
Корпус бортового редуктора /правый/52-2308110 А2Шт9.007 560,00
Корпус вилок в сборе 50-1702080-АШт17.002 350,00
Корпус конической пары 52-2308025Шт14.004 400,00
Корпус термостата 50-1306025Шт1.00390,00
Корпус уплотнения гильзы шкворня 52-2308101Шт9.00360,00
Кран топливный ПП6-1 (КР-25)МТЗШт97.0085,00
Крестовина кард валаМТЗ 72-2203025РНШт104.00230,00
Крестовина кард валаМТЗ 72-2203025РН*Шт2.00250,00
Кронштейн рулевого управления 102-2301023-01Шт13.001 450,00
Крышка опорная 70-1721022Шт16.00480,00
Крышка радиатора МТЗ А21.01.270 (малая)Шт106.0035,00
Лента тормоза /плетенка/50-4202100 (34мм)Шт21.00320,00
Лента тормоза /плетенка/70-4202100Шт25.00320,00
Лонжерон левый РФ 80-2801060Шт21.002 500,00
Лонжерон правый РФ 80-2801050Шт35.002 500,00
Маслопровод компрессора 240-3509150Шт264.0062,00
Маслопровод НШ труба 70-4607075Шт32.00350,00
Маслопровод НШ труба 80-4607075Шт23.00350,00
Маховик 240-1005115 (под стартер) 145 зуб.Шт11.004 900,00
Муфта зубчатая силового вала МТЗ 70-1721045Шт1.00280,00
Муфта переключения ВОМ 50-4202045Шт3.00745,00
Муфта разрывная Евро гайка 24 БРС ISOШт1,531.00325,00
Муфта соединителная (штуцер) М22*1,5 (S27*S32)Шт90.0035,00
Муфта соединительная гайка 24 Н.036.55.000Шт419.00115,00
Муфта соединительная(штуцер) М16*1,5 (S19*S19)Шт282.0016,00
Муфта соединительная(штуцер) М16*1,5 (S19*S24)Шт763.0019,00
Муфта соединительная(штуцер) М18*1,5 (S22*S22)Шт266.0019,00
Муфта соединительная(штуцер) М20*1,5 (S24*S24)Шт3,284.0022,00
Муфта соединительная(штуцер) М20*1,5 (S24*S27)Шт261.0028,00
Муфта соединительная(штуцер) М22*1,5 (S27*S27)Шт588.0031,00
Муфта соединительная(штуцер) М22*1,5 (S27*S32)Шт453.0035,00
Муфта соединительная(штуцер) М27*1,5 (S32*S24)Шт319.0033,00
Муфта соединительная(штуцер) М27*1,5 (S32*S32)Шт295.0033,00
Муфта сцеп (корзина)70-1601090Шт68.003 300,00
Муфта сцепления (корзина) 85-1601090-Л (лепестковая) без дискаШт35.008 500,00
Муфта сцепления /корзина/ 80-1601090Шт84.003 750,00
Набор прокладок гидроцилиндра ЦС100Шт40.0065,00
Наконечник рулевой тяги левый МТЗ А35.32.000А-01Шт14.00295,00
Наконечник рулевой тяги правый МТЗ А35.32.000АШт12.00295,00
Насос водяной в сборе МТЗ 240-1307010-А-03Шт46.001 250,00
Насос водяной в сборе МТЗ 245 (2 ручья)Шт7.001 750,00
Насос масляный МТЗ 240-1403010 (36 зуб.)Шт2.001 450,00
Насос масляный МТЗ 245-1403010 (32 зуб.)Шт7.001 450,00
Насос подкачивающий МТЗ УТН-3-1106010Шт221.00430,00
Насос ручной подкачки (солдатик) МТЗШт49.00120,00
Насос ручной подкачки (солдатик) т-40Шт74.00130,00
Насос-дозатор Д 100-14.20-02 МТЗШт9.005 300,00
Опора промежуточная 72-2209010АШт28.005 600,00
Ось качания 50-3000011Шт11.00580,00
Ось навески 70-4605026Шт11.00615,00
Отводка с подшипником 50-1601180Шт55.00395,00
Палец задней навески А61.03.001-01Шт458.0090,00
Палец поршневой МТЗ 50-1004042-А1Шт65.00160,00
Палец рулевого гидроцилиндра в сборе 102-3405103Шт35.00350,00
Палец рулевого гидроцилиндра в сборе 102-3405111Шт135.00350,00
Палец рулевого гидроцилиндра в сборе Ф80-3405101Шт19.00350,00
Патрубок водяного насоса 240-1307044Шт4.00415,00
Патрубок радиатора верхний/нижний (силикон+хомуты)Шт278.00330,00
Полуось горизонтальная 52-2308065Шт5.00960,00
Полуось МТЗ заднего мост 50-2407082 н/обрШт7.007 750,00
Полуось МТЗ заднего мост 50-2407082-А с/оШт5.007 100,00
Привод стартера МТЗ 715.3780Шт66.00620,00
Пробка топливного бака мет.50-1103010Шт63.0082,00
Прокладка ГБЦ 50-1003020Шт85.0095,00
Прокладка ГБЦ МТЗШт100.00100,00
Прокладка гбц МТЗ (металл)Шт1.00650,00
Прокладка ГБЦ МТЗ (металл+герметик) 50-1003020Шт65.00280,00
Пружина отжимного рычага50-1601083БШт50.0016,00
Радиатор МТЗ 70У-1301010 алюмин.Шт33.005 250,00
Радиатор МТЗ 70У-1301010 медныйШт11.008 600,00
Радиатор отопителя МТЗ-80 80-8101900 алюминийШт18.001 450,00
Раскос 50-4605012Шт83.001 180,00
Раскос регулируемый 80-4605150-02Шт6.002 570,00
Рейка 70-3405022 МТЗШт18.00450,00
Ремкомплект наконечника рулевой тяги (без пальца) МТЗШт40.0028,00
Ремкомплект наконечника рулевой тяги (с пальцем) МТЗШт140.00115,00
Ремкомплект стартера МТЗ(крышка втягивающего+болт) Шт1.00195,00
Ремкомплект стартера МТЗ(щеточный мост,щетки) Шт1.00280,00
Рукав полуоси 50-2407018Шт7.007 200,00
Рычаг левый с ГОРу 72-2308075-01Шт9.001 250,00
Рычаг МТЗ правый (с ГОРУ) 72-2308074Шт8.001 150,00
Рычаг навески правый 40-4605022Шт2.00920,00
Рычаг отжимной в сборе 70-1601094(лап+пруж+винт)Шт232.0095,00
Рычаг отжимной/лапка старого образца 70-1601094Шт350.0050,00
Рычаг поворотный 50-3001040Шт56.00490,00
Рычаг поворотый задней навески 70-4605024Шт4.00950,00
Рычаг сцепления отжимной МТЗ 85-1601094Шт264.0058,00
Рычаг сцепления отжимной в сборе МТЗ 85-1601094Шт150.00130,00
Сальник водяного насоса 240-1307030Шт109.0038,00
Сердцевина радиатора 70-1301020Шт2.004 400,00
Серьга А61.09.002Шт182.0063,00
Серьга 115 стяжкиШт31.0070,00
Сиденье без подлокотниковШт6.006 300,00
Сиденье с подлокотникамиШт13.006 700,00
Сошка 52-3405042Шт4.00920,00
Стакан КПП 50-1701255Шт4.00600,00
Стартер 12В МТЗ 12.3708000Шт44.003 700,00
Стартер 12В МТЗ 123708101 усиленныйШт1.005 300,00
Стартер 12В МТЗ 9142 780Шт51.003 800,00
Стартер 12В МТЗ 9142 781Шт12.003 800,00
Стартер 24В МТЗ 9142 781Шт1.004 100,00
Ступица заднего колеса 50-3104010 (с болтами)Шт12.004 800,00
Ступица перед.колеса в сборе МТЗШт15.002 300,00
Ступица перед.колеса не в сбореА04.03.21/703103040Шт3.001 200,00
Стяжка МТЗ А61.04 000Шт255.00270,00
Тройник 24*24*24 без гайкиШт140.0070,00
Тройник 24*24*24 с двумя гайкамиШт163.00120,00
Тройник 24*24*24 с одной гайкойШт83.00110,00
Труба шкворня МТЗ 72-2308040 А н/оШт45.002 200,00
Трубка высокого давления прямая 240-1104300 (600ммШт108.0063,00
Трубка высокого давления прямая 240-1104300-Б1 (800мм)Шт119.0075,00
Трубка топливная 1-го цилиндра 240-1104300-01Шт34.0070,00
Трубка топливная 2-го цилиндра 240-1104300-02Шт103.0070,00
Трубка топливная 4-го цилиндра 240-1104300-04Шт147.0070,00
Трубки топливные МТЗ гнутые к-т 240-1104300Шт46.00255,00
Тяга 50-4605030А3 правая в сбореШт10.003 150,00
Тяга 50-4605035А3 левая в сбореШт9.003 150,00
Тяга задней навески левая 80-4605045Шт3.00990,00
Тяга задней навески МТЗ (длинная) 70-4605055/70-4605050Шт16.002 150,00
Тяга задней навески правая 80-4605040Шт1.00990,00
Тяга рулевая с наконечниками 50-3003010Шт12.00850,00
Тяга рулевая с наконечниками 52-3003010Шт10.00840,00
Тяга центральная А61.03.000Шт124.001 070,00
Уголок 24*24 /c гайкой/ сварной S24*24Шт18.0070,00
Уголок 24*24 /c контргайкой/ сварной S24*24Шт297.0065,00
Уголок 24*24 /c контргайкой/литой S24*24Шт112.0070,00
Уголок 24*24 /литой/ S24*24Шт248.0054,00
Уголок 24*24 1/2 конус /сварной/ Шт240.0056,00
Уголок 32*24 1/2 /сварной/ Шт64.0064,00
Угольник с гайкой /металл/ МТЗ 240-1104118Шт945.0034,50
Указатель давления масла МД-219Шт15.00110,00
Указатель давления масла МД-226Шт63.00110,00
Указатель температуры механический УТ200 Д (3 м)Шт90.00190,00
Указатель температуры механический УТ200 Д 1,5м (белый)Шт58.00185,00
Указатель температуры механический УТ200Д 1,5м (черный)Шт42.00185,00
Указатель температуры УК-133АШт59.00135,00
Управление редуктором 70-1723010Шт10.00800,00
Утеплитель капота МТЗ-82 квадратные фарыШт5.00750,00
Утеплитель капота МТЗ-920, 892-скошенный капот,квадратные фарыШт9.00900,00
Фара передняя ФГ 305Шт421.00180,00
Фара передняя ФГ 308 (квадрат) Шт267.00480,00
Фильтр масляный центробежный 240-1404010Шт8.003 250,00
Фланец опоры промежуточной 72-2209014Шт5.00740,00
Фланец 82-2308070 МТЗ с болтамиШт11.002 500,00
Фланец пром.опоры 52-1802078Шт10.00330,00
Фонарь габаритный ФП 209 МТЗШт12.00200,00
Хвостовик ВОМ (6 шлиц) 80-4202019-Б1Шт6.00540,00
Цапфа МТЗ левая 70-3001001Шт39.002 500,00
Цапфа МТЗ правая 70-3001085Шт33.002 500,00
Цилиндр ГУРа 50-3405015Шт1.002 200,00
Шестерня 70-1701224 СБШт25.00670,00
Шестерня 50-1701314Шт10.00960,00
Шестерня 52-1802091Шт3.00450,00
Шестерня 70-1701072Шт3.00470,00
Шестерня 80-1701313Шт9.00980,00
Шестерня ведом 5 пер. и задн.ход Z38/19 50-1701218Шт3.00840,00
Шестерня ведомая 3 передачи Z=43 50-1701214Шт18.00980,00
Шестерня ведомая 4 передачи Z40 50-1701216Шт13.00760,00
Шестерня ведомая 72-2308062Шт2.003 000,00
Шестерня ведомая главной передачи 50-2403021Шт3.004 900,00
Шестерня ведущая правая 70-2407053-01Шт3.001 550,00
Шестерня п/оси 50-2403048Шт14.00560,00
Шестерня привода ВОМ 70-1601086БШт10.001 350,00
Шестерня пром. вала 50-1701056 - БШт4.001 120,00
Шестерня промежут.заднего хода Z=31 70-1701082СБШт5.00610,00
Шестерня редуктора 70-1721041 МТЗШт11.001 850,00
Шестерня скользящ 1переда и задн ходаZ17501701212АШт14.00410,00
Шкив 240-1005131Шт4.00330,00
Шпилька 2ПТС-4 (с гайками)887А-3103016-31 М16Х1,5Шт-120.0050,00
Шпилька 2ПТС-4 (с гайками)887А-3103016-31 М18Х1,5Шт142.0055,00
Щётки стартера МТЗ (комплект)Шт116.00132,00
Якорь стартера МТЗ 7153712Шт11.001 300,00
Заказать звонок

×
×
×

Корзина

Заказать звонок