Минитрактор Беларус-132Н характеристики, навесное оборудование, видео, цена и отзывы владельцев

Минитрактор Беларус-132Н является компактной спецтехникой универсального предназначения. Данная машина является глубокой модернизацией минитрактора Беларус-112. Серийное производство машины осуществляется Сморгонским тракторным заводом. Производитель также предоставил две модифицированные версии, которые по техническим характеристикам полностью идентичны, но имеют разные силовые установки. Модель отличают довольно компактные габаритные размеры, что позволяет применять ее в парниковых комплексах и складских помещениях.



Содержание

  • 1 Назначение
  • 2 Видео
  • 3 Навесное оборудование
  • 4 Технические характеристики
    • 4.1 Габаритные размеры:
    • 4.2 Характеристики двигателя:
    • 4.3 Характеристики трансмиссии:
    • 4.4 Характеристики вала отбора мощности:
    • 4.5 Эксплуатационные характеристики
  • 5 Особенности устройства
    • 5.1 Надежность
    • 5.2 Особенности ремонта
  • 6 Цена
  • 7 Отзывы владельцев

Назначение

минитрактор Беларус-123Н крайне редко эксплуатируется на полях средней площади в сельском хозяйстве. Техника ориентирована на эксплуатацию на огородах, теплицах, садах и других небольших участках. Модель выполняет массу различных работ, среди которых вспашка легкой почвы, культивирование, боронение, окучивание, посадка и выкапывание картофеля, скашивание какой-либо растительности, а также транспортировка.



Видео



Навесное оборудование

Для данной модели предоставляется несколько различных видов дополнительного навесного оборудования, а именно плуги, окучники, почвообрабатывающие фрезы, косилки, картофелекопалки, картофелесажалки и несколько бульдозерных агрегатов. Стоит отметить, что машина может использовать как специальное тракторное оборудование, так и мотоблочное.



Технические характеристики

Габаритные размеры:

  • Конструкционная длина минитрактора – 2550 миллиметров.
  • Полная ширина по корпусу – 1050 миллиметров.
  • Полная высота – 2050 миллиметров.
  • Наименьший дорожный просвет под задним мостом – 310 миллиметров.
  • Наименьшая ширина колеи переднего моста – 630 миллиметров.
  • Наименьшая ширина колеи заднего моста – 630 миллиметров.
  • Наибольшая ширина колеи переднего моста – 850 миллиметров.
  • Наибольшая ширина колеи заднего моста – 850 миллиметров.
  • Колесная (продольная) база – 1050 миллиметров.
  • Наименьший радиус разворота – 2500 миллиметров.
Рекомендуем прочитать:  Самоделки из бензопилы которые можно собрать у себя в гараже. Как изготовить генератор, лебедку, бур, культиватор, компрессор, газонокосилку, циркулярную пилу, багги, самокат используя двигатель и детали от цепной мотопилы. Фотографии, видео, рекомендации и инструкции от народных умельцев

Характеристики двигателя:

  • Тип устанавливаемого двигателя – бензиновый, рядный.
  • Марка устанавливаемого двигателя – GX390.
  • Количество цилиндров – 1 цилиндр.
  • Максимальная мощность – 13 лошадиных сил/9.6 киловатт.
  • Рабочий объем цилиндра – 390 кубов.
  • Наибольшая частота вращения коленчатого вала – 3650 оборотов в минуту.
  • Тип системы охлаждения – воздушная.
  • Тип системы впрыска – карбюраторный.
  • Тип системы запуска – ручной.

Характеристики трансмиссии:

  • Тип устанавливаемой коробки переключения передач – механическая.
  • Тип привода – карданный привод.
  • Блокировка дифференциала – механическая.
  • Количество передних передач – 4.
  • Количество задних передач – 3.

Характеристики вала отбора мощности:

  • Количество скоростей вала отбора мощности – 2.
  • Контроль – механический.
  • Наименьшая частота вращения ВОМ – 1100 оборотов в минуту.
  • Наибольшая частота вращения ВОМ – 3100 оборотов в минуту.

Эксплуатационные характеристики

  • Конструкционная масса минитрактора – 530 килограмм.
  • Тип используемой гидравлической системы – трехточечная.
  • Тип тормозов – барабанные.
  • Наименьшая скорость самостоятельного передвижения вперед – 2.83 километра в час.
  • Наибольшая скорость самостоятельного передвижения вперед – 17.75 километров в час.
  • Наименьшая скорость самостоятельного передвижения назад – 4 километра в час.
  • Наибольшая скорость самостоятельного передвижения назад – 12.94 километров в час.
  • Наименьший расход топлива за один рабочий час – 2.8 литра.
  • Наибольший расход топлива за один рабочий час – 3.2 литра.

Особенности устройства

минитрактор Беларус-132Н укомплектован одноцилиндровым бензиновым силовым агрегатом от японского производителя Honda. Двигатель имеет индекс GX390, что как раз и указывает на его рабочий объем (390 кубов). Мотор способен развивать номинальную мощность в13 лошадиных сил, что в переводе составляет 9.6 киловатт. Также имеются некоторые версии, оснащенные двигателем LF188FD производства Lifan, который имеет схожие мощностные показатели. Производитель выпустил ограниченную партию минитракторов, которые помимо своих стандартных силовых установок располагали двухцилиндровым четырехтактным двигателем B&S. Его мощность достигает 16 лошадиных сил, что является вполне высоким показателем для данного минитрактора.

Рекомендуем прочитать:  Agrotrac 150 | ЕвроАгроПоставка - официальный дилер DEUTZ-FAHR в России

 

В любой комплектации и в любой версии модель Беларус-132Н имеет механическую трансмиссию. КПП включает в себя 4 передачи переднего хода и 3 передачи заднего. Передний мост был дополнен блокируемым дифференциалом, обеспечивающим машине повышенную проходимость на различных типах грунта. Следует выделить, что данная функция не срабатывает автоматически и для ее включения необходимо перевести рычаг управления, расположенный на приборной панели, в соответствующее положение. Точно таким же образом происходит и отключение блокировки.

Бортовая гидравлическая система минитрактора Беларус-132Н обладает шестеренчатым гидронасосом, который функционирует посредством специального привода от силового агрегата, односекционным золотниково-клапанным гидравлическим распределителем, а также гидроцилиндром. В качестве дополнительных опций зачастую предлагалась установка фронтального навесного механизма.

Трактор обладает полноприводной системой, что также обеспечивает высокую проходимость. Стоит отметить, что здесь полный привод не постоянный, что подразумевает собой отключение переднего моста. Среди своего класса модель Беларус-132Н ярко выделяется благодаря шарнирно-сочлененной раме, обеспечивающей отличную маневренность.

Надежность

Хоть конструкция минитрактора кажется на первый взгляд слабой (шарнирные соединения в центре), но на самом деле машина может выдержать весьма серьезные нагрузки, что как раз и было проверено временем. Трактор неприхотлив к качеству потребляемого топлива, однако все же рекомендуется заправлять бак именно АИ-92.

Особенности ремонта

Как было описано в начале, Беларус-132Н был основан на базе минитрактора Беларус-112, соответственно большая часть элементов и узлов унифицированы. Простая конструкция позволяет владельцу устранить какие-либо неисправности за короткое время.


Цена

Новый минитрактор в настоящее время доступен по цене от 160 тысяч рублей и до 180 тысяч российских рублей в зависимости от года производства, версии и комплектации.

Подержанный Беларус-132Н находится в ценовом диапазоне от 95 тысяч рублей и до 140 тысяч российских рублей в зависимости от технического состояния, года выпуска и наработки.

Рекомендуем прочитать:    JCB 200 – продукт известного британского бренда, отличающийся высокой эксплуатационной мощностью при сравнительно небольших размерах. Подобная техника традиционно широко востребована на участках, имеющих ограниченную...

Отзывы владельцев

  • Модель очень понравилась. Используется на огороде, но иногда выезжает и на небольшое поле. Трактор хорошо работает с плугом, но если почва твердая бывают некоторые затруднения, так как трактор так и норовит пробуксовывать. Обслуживание действительно не затратное. Запасные части довольно просто найти по вполне приятной стоимости.
  • После нескольких сезонов появились неполадки с задним ВОМ. Появился скрежет, а сам вал перестал вращаться. Хотя использовался трактор с обычной картофелесажалкой и не испытывал больших нагрузок. Возможно, просто сам ВОМ выработал свой эксплуатационный ресурс. В остальном же Беларус-132Н очень понравился.

Добавить комментарий

Заказать звонок

×
×
×

Корзина

Заказать звонок